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国産のトルクレンチでも設定数値の1割も早く音が鳴るとは知りませんでした。特にエンジン内部のネジなど重要箇所を締める時などは大丈夫なもんなんでしょうか?
いくら国産といえど経年劣化してしまうと、安価なものに劣るということですね
昭和生まれの世代ですけど、僕らの世代あるあるで2級取るために通ってた短大の講師で「体の感覚で覚えろ」ってじーさんいました。笑
トルクレンチは計器なんですよね※計器は健康診断と同じで定期健診の校正の有無が一番重になります、精密計器の誤差調整。個人で校正してる人とか居るのか知りたいです(計器校正は手数料も手間もかかるので、安物買い替えサイクル推奨ってのが今時のスタイルなのかも)
XJRいいなぁ😊
アストロプロダクツっていいですか?
下は何Nmあればいいんですかね?
安物でも問題ないと思います。ただ安物はカチッとわない不発が多い印象で「気がついた時には伸ばしちゃってた」があるので少し怖いですね。使い方なのかなあ?高価なやつはキチンと教えてくれるんですけどねー
高くても校正をしてなかったら無意味、校正は大事ですね知らんけど
国産のトルクレンチでも設定数値の1割も早く音が鳴るとは知りませんでした。特にエンジン内部のネジなど重要箇所を締める時などは大丈夫なもんなんでしょうか?
いくら国産といえど経年劣化してしまうと、安価なものに劣るということですね
昭和生まれの世代ですけど、僕らの世代あるあるで2級取るために通ってた短大の講師で「体の感覚で覚えろ」ってじーさんいました。笑
トルクレンチは計器なんですよね
※計器は健康診断と同じで定期健診の校正の有無が一番重になります、精密計器の誤差調整。
個人で校正してる人とか居るのか知りたいです
(計器校正は手数料も手間もかかるので、安物買い替えサイクル推奨ってのが今時のスタイルなのかも)
XJRいいなぁ😊
アストロプロダクツっていいですか?
下は何Nmあればいいんですかね?
安物でも問題ないと思います。ただ安物はカチッとわない不発が多い印象で「気がついた時には伸ばしちゃってた」があるので少し怖いですね。
使い方なのかなあ?高価なやつはキチンと教えてくれるんですけどねー
高くても校正をしてなかったら無意味、校正は大事ですね知らんけど